Khó khăn vật liệu kéo dài cùng chi phí tăng cao do biến động giá xăng dầu khiến dự án Vành đai 3 TP HCM dự kiến cuối năm 2026 mới hoành thành, chậm 6 tháng so với kế hoạch.
Tỷ lệ đặt chỗ các chặng từ Hà Nội, TP HCM đi Nha Trang, Phú Quốc, Đà Nẵng tăng mạnh dịp lễ, nhiều chuyến đã kín ghế, vé đẹp gần như hết.
Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Đà Nẵng dự kiến dài hơn 103 km, kết nối hai sân bay quốc tế và có thể vận hành từ năm 2032.
Sau khi nghiên cứu các ưu, nhược điểm của phương án tăng giá trần vé máy bay và phụ thu nhiên liệu, Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục kiến nghị Chính phủ cho phép áp dụng phụ thu với hàng không nội địa.
Cục Hàng không kiến nghị giảm 15-20% giá dịch vụ điều hành bay và cất - hạ cánh chuyến bay nội địa để hỗ trợ các hãng trong bối cảnh giá nhiên liệu Jet A-1 tăng cao.
UBND tỉnh Cao Bằng đề xuất thay đổi quy mô sân bay từ cấp 4C lên 4E để đón các máy bay lớn như Airbus 350, Boeing 787, phát triển các đường bay dài.
Từ ngày 22 đến 26/4, nhiều đoạn trên cao tốc Vũng Ánh - Bùng, Bùng - Vạn Ninh và Vạn Ninh - Cam Lộ tạm thời đóng hai chiều để lắp đặt giá long môn.
Nhu cầu đi lại dịp 30/4–1/5 dự báo tăng, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải tại TP HCM thận trọng kế hoạch tăng chuyến do áp lực chi phí, nhất là giá nhiên liệu biến động.
Cục Hàng không Việt Nam cho phép Tân Sơn Nhất khai thác 46 chuyến mỗi giờ thay vì 44 chuyến hiện nay để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - chủ đầu tư dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau kiểm điểm việc chậm mua sắm thiết bị giao thông thông minh và triển khai các hạng mục.
Do giá xăng dầu và nhựa đường tăng mạnh, các gói thầu bảo trì của Cục Đường bộ Việt Nam dự kiến tăng chi phí khoảng 946 tỷ đồng, tương đương 28%.
Ngoài miễn phí vé, TP HCM tính toán lại mạng lưới, ưu tiên hạ tầng và nâng chất lượng vận hành để tăng sức hút giao thông công cộng.
Còn 5 ngày trước kỳ nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5, thị trường vận tải hành khách ghi nhận diễn biến trầm lắng, trái với xu hướng sôi động những năm trước.
Hà NộiNhiều hộ dân tại phường Đông Ngạc chưa bàn giao mặt bằng khiến dự án đường Tây Thăng Long thi công dở dang, nhiều đoạn ngổn ngang, xuống cấp, ảnh hưởng tiến độ và đi lại.
ACV đề xuất chuyển dần chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành từ cuối 2026, dự kiến đến năm 2027 sân bay này đón phần lớn khách quốc tế khu vực TP HCM.
Các hãng hàng không Việt Nam đồng loạt mở thêm đường bay quốc tế tới Trung Quốc, Nhật Bản, Đông Nam Á và châu Âu, nhằm đón nhu cầu du lịch và giao thương tăng cao dịp hè 2026.
TP HuếTuyến đường ven biển dài hơn 7,7 km với điểm nhấn là cầu vượt cửa biển Thuận An, dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4.
TP HCMCao tốc Long Thành - Hồ Tràm dài hơn 42 km, dự kiến đầu tư theo hợp đồng BT, kỳ vọng tăng kết nối sân bay Long Thành và thúc đẩy du lịch ven biển, hoàn thành năm 2030.
Từ tháng 5/2026, học viên trước khi sát hạch lái xe bắt buộc xem video tình huống tai nạn giao thông, nhằm nâng cao nhận thức và ý thức khi tham gia giao thông.
Quốc lộ 1 qua Hà Nội dài hơn 36 km, chạy song song với đường sắt Bắc Nam, trong đó khoảng 10 km đã mở rộng lên 8 làn, còn lại chủ yếu 2-4 làn xe với nhiều giao cắt.
Cục Hàng không Việt Nam ghi nhận giá vé chặng Hà Nội – Phú Quốc được Vietnam Airlines niêm yết cao nhất tới 4,8 triệu đồng một chiều.
TP HCM sẽ mở tuyến đường mới ở cửa ngõ phía tây bắc nối sang Tây Ninh với chiều dài gần 10 km, rộng 25-52 m, tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng giúp tăng liên kết vùng.
Các vỏ hầm đã lắp xong, ga ngầm hoàn thiện phần bêtông, đạt khoảng 77% khối lượng, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện phần còn lại của 4 km đoạn ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội.
TP Đà Nẵng tiếp nhận gần 20 tỷ đồng tài trợ để sửa tuyến Nguyễn Văn Linh từ sân bay đến Hoàng Diệu, dự kiến hoàn thành trong tháng 5/2026.
Thành phố sẽ đền bù, giải tỏa gần 1.500 hộ dân ở Củ Chi (cũ), đồng thời làm hệ thống đường gom và song hành thuộc dự án Vành đai 4, tổng vốn hơn 7.000 tỷ đồng.
Khảo sát cho thấy xe máy dưới 5 năm có mức phát thải thấp, ít biến động nên được đề xuất miễn kiểm định khí thải trực tiếp trong lần đầu, theo Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Quảng Ngãi sẽ đầu tư 2.350 tỷ đồng cải tạo hơn 48 km quốc lộ 24 đoạn Ba Tơ - Kon Plong, mở rộng trục kết nối lên Măng Đen, dự kiến triển khai từ 2026.
Đại lộ Võ Văn Kiệt sẽ được kéo dài thêm 15,1 km, quy mô 6 làn xe, tổng vốn gần 16.000 tỷ đồng, tạo thêm trục kết nối TP HCM với Tây Ninh.
Việc rào chắn để sửa chữa các đoạn đường hư hỏng khiến quốc lộ 51 qua Đồng Nai kẹt cứng nhiều km.
