TP HCM sẽ mở tuyến đường mới ở cửa ngõ phía tây bắc nối sang Tây Ninh với chiều dài gần 10 km, rộng 25-52 m, tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng giúp tăng liên kết vùng.
Các vỏ hầm đã lắp xong, ga ngầm hoàn thiện phần bêtông, đạt khoảng 77% khối lượng, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện phần còn lại của 4 km đoạn ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội.
TP Đà Nẵng tiếp nhận gần 20 tỷ đồng tài trợ để sửa tuyến Nguyễn Văn Linh từ sân bay đến Hoàng Diệu, dự kiến hoàn thành trong tháng 5/2026.
Thành phố sẽ đền bù, giải tỏa gần 1.500 hộ dân ở Củ Chi (cũ), đồng thời làm hệ thống đường gom và song hành thuộc dự án Vành đai 4, tổng vốn hơn 7.000 tỷ đồng.
Khảo sát cho thấy xe máy dưới 5 năm có mức phát thải thấp, ít biến động nên được đề xuất miễn kiểm định khí thải trực tiếp trong lần đầu, theo Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Quảng Ngãi sẽ đầu tư 2.350 tỷ đồng cải tạo hơn 48 km quốc lộ 24 đoạn Ba Tơ - Kon Plong, mở rộng trục kết nối lên Măng Đen, dự kiến triển khai từ 2026.
Đại lộ Võ Văn Kiệt sẽ được kéo dài thêm 15,1 km, quy mô 6 làn xe, tổng vốn gần 16.000 tỷ đồng, tạo thêm trục kết nối TP HCM với Tây Ninh.
Việc rào chắn để sửa chữa các đoạn đường hư hỏng khiến quốc lộ 51 qua Đồng Nai kẹt cứng nhiều km.
Xe buýt TP HCM quá ít, mới đáp ứng nhu cầu đi lại tối thiểu, cần tăng lượng ôtô gấp 3-4 lần để nâng thị phần, giúp chính sách miễn vé hiệu quả, theo chuyên gia.
36,3 km quốc lộ 1 từ hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ được mở rộng lên 90 m, trong đó đường chính 10 làn xe, đường gom hai bên mỗi bên 3 làn.
Với vốn đầu tư khoảng 8.000 tỷ đồng, đường Bùi Văn Hòa sẽ được nâng lên 10 làn xe, hoàn thiện mạng lưới giao thông liên kết quốc lộ 51 và sân bay Long Thành.
TP HCMMiễn vé có thể giúp tăng lượng khách trong ngắn hạn, nhưng để người dân bỏ xe cá nhân, tuyến buýt phải đúng giờ, kết nối thuận tiện và dịch vụ tốt, theo chuyên gia.
Dự án đường Nguyễn Thị Định nối nút giao An Phú và vòng xoay Mỹ Thủy (TP Thủ Đức cũ) sắp hoàn thành nhưng còn 200 trụ điện ở giữa mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Tuyến đường sắt tốc cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, đi qua 4 tỉnh thành, rút ngắn thời gian di chuyển từ Thủ đô đến di sản thế giới vịnh Hạ Long từ 2-2,5 giờ xuống còn 23 phút.
Giá xăng dầu vẫn cao so với đầu năm khiến nhiều doanh nghiệp vận tải tăng giá vé, giá cước và kiến nghị giảm chuyến, dừng tuyến kém hiệu quả để cắt lỗ.
Toàn bộ 4 km ngầm từ ga S9 Kim Mã đến ga cuối S12 của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đã được đào thông sau 20 tháng thi công.
Thành phố giải tỏa hơn 400 cây xanh dọc nhiều đường từ khu trung tâm về cửa ngõ phía tây bắc, lấy mặt bằng thi công metro số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương.
Tàu cao tốc tuyến Hà Nội - Quảng Ninh được sử dụng công nghệ động lực phân tán do hãng Siemen (Đức) phát triển, tương tự công nghệ đang được sử dụng ở Nhật Bản, Đài Loan và một số nước châu Âu.
Xe máy sản xuất dưới 5 năm được kiểm định lần đầu song chủ xe không cần mang xe đến cơ quan đăng kiểm, theo dự thảo Thông tư của Bộ Xây dựng.
Miễn vé xe buýt giúp giảm chi phí đi lại cho người dân, song TP HCM đối mặt việc kiểm soát kinh phí hỗ trợ doanh nghiệp, tránh thất thoát, theo chuyên gia.
Sở Xây dựng TP HCM đề xuất miễn giảm phí sử dụng đường bộ cùng nhiều phí dịch vụ liên quan đối với xe khách để hỗ trợ doanh nghiệp trước biến động giá xăng dầu.
Tuyến đường sắt dài 120 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh được khởi công sáng 12/4.
CSGT nhiều địa phương triển khai đợt tổng rà soát, xử lý xe ben chạy ẩu, nguyên nhân của gần 30% số vụ tai nạn hàng năm.
Sở Xây dựng đưa ra 3 phương án miễn vé xe buýt, trong đó đề xuất miễn phí nhưng kiểm soát qua hệ thống thẻ điện tử để tối ưu quản lý, đảm bảo an ninh, duy trì chất lượng.
Đồng NaiChủ đầu tư dự án BOT quốc lộ 51 đồng ý bàn giao trạm thu phí T1, T2 để tháo dỡ sau nhiều lần địa phương yêu cầu, nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng cho biết toàn tuyến cao tốc Bắc Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau sẽ được khai thác đồng bộ vào cuối tháng 4, sau khi hoàn tất các đoạn còn lại qua miền Trung.
Từ ngày 1/1/2027, học viên và thí sinh sát hạch tại trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe sẽ sử dụng hệ thống định danh và xác thực điện tử, nhận diện khuôn mặt.
Nhiều tuyến phố vốn ùn tắc như Nguyễn Trãi, Giải Phóng, Láng... đã trở nên thông thoáng hơn khi thành phố cấm xe tải từ 2 tấn hoạt động trong nội đô vào ban ngày.
Từ ngày 10/4, hành khách có tài khoản định danh điện tử mức 2 được sử dụng lối đi riêng khi làm thủ tục bay tại cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
