Nhiều công trình giao thông, thoát nước ở Hà Nội đang trở thành nguồn phát tán bụi đất, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Hàng trăm hộ dân phường Hồng Hà đang đi thuê trọ, chờ hoàn thiện hạ tầng khu tái định cư sau khi nhà cũ của họ đã bị giải tỏa cho dự án xây cầu Trần Hưng Đạo.
Phế thải xây dựng ở Hà Nội có thể tái chế thành vật liệu đắp nền, làm bêtông, sản xuất gạch, nhưng phần lớn đang bị chôn lấp, đổ trộm gây ô nhiễm môi trường.
Để xử lý lượng phế thải xây dựng khổng lồ, Hà Nội phải giải bài toán thiếu cơ sở chôn lấp, nghiền quy mô lớn; gỡ rào cản để doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư tái chế.
Tại kỳ họp ngày 2/6, HĐND TP Hà Nội tiếp tục chưa thông qua đề án vùng phát thải thấp và chính sách hỗ trợ chuyển đổi xanh, đề nghị hoàn thiện thêm trước khi trình lại vào giữa tháng 6.
Hà Nội đang phát sinh khoảng 10.000 tấn phế thải xây dựng mỗi ngày, một phần được chôn lấp, một phần nghiền để san nền, còn lại chất đống ở bãi lưu trữ tạm.
Hà Nội đang triển khai hàng loạt công trình giao thông, thoát nước, mỗi ngày thải ra hàng nghìn tấn phế thải xây dựng, gây áp lực lớn trong khâu xử lý.
Sau 1,5 tháng ra tối hậu thư với các dự án vốn ngoài ngân sách, hôm nay UBND TP Hà Nội thông báo thu hồi 24 dự án chậm triển khai.
Hà Nội dự kiến cho phép một số khu vực, tuyến phố và tổ hợp dịch vụ đủ điều kiện hoạt động từ 18h đến 6h nhằm kéo dài thời gian lưu trú và tăng chi tiêu của du khách.
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu triển khai một số dự án nhà ở cho thuê ngay trong tháng 6, đồng thời nghiên cứu nâng tỷ lệ nhà ở xã hội dành cho thuê lên 20-30%.
Theo Đề án khu đô thị đa mục tiêu của Hà Nội, bên mua, thuê mua nhà ở thương mại không được bán lại nhà trong 3 năm, nếu muốn chỉ được bán cho chủ đầu tư.
Không chỉ nội đô, vùng ven đang triển khai hàng loạt công trình lớn như các vành đai; cầu Thượng Cát, Ngọc Hồi, Hồng Hà; mở rộng quốc lộ 6..., hứa hẹn làm thay đổi diện mạo Thủ đô.
